Informacje Ogólne -Nowa funkcja umożliwia kopiowanie transponderów ID:48, które występują w ponad 200 modelach samochodów z różnych marek m.in. Alfa Romeo, Audi, Cadillac, Chevrolet, Chevrolet-Daewoo, Citroen, DAF, Ferrari, Fiat, GMC, Great Wall, Holden, Hyundai, Honda, Hummer, Iveco, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Ssangyong, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen, Volvo. Odczyt Danych – Kopiowanie odbywa się w prosty sposób: dane z samochodu odczytywane są przy pomocy SNOOP-a, który wskazuje czy pobrane dane są odpowiednie i wystarczające do ukończenia procedury kopiowania. Główne zalety SNOOP-a – Informacje o pobraniu danych są wskazywane przez diody LED (brak możliwości pomyłki, nie trzeba sprawdzać poprawności danych przy komputerze). Skraca to diametralnie czas wykonania całej procedury, głównie w przypadku aut, gdzie czas między przekręceniami zapłonu musi być dłuższy, np. 5-10 min. – SNOOP odczytuje dane przy użyciu działającego klucza, więc nie ma konieczności uprzedniego nacinania grotu. Zapis – Zapis odbywa się na szklany transponder Silca T48 (rozmiarem i wyglądem nie różni się od oryginalnego transpondera Megamos Crypto ID.48). – Transponder bez problemu mieści się do kluczy oryginalnych lub zamienników. – Transponder posiada mocny, stabliny sygnał, dzięki czemu komunikacja między anteną a transponderem w kluczu jest prawidłowa. Czas – Dzięki bardzo wydajnym i ciągle rozwijanym serwerom przeliczanie danych odbywa się w sposób bardzo szybki i stabliny. Inne zalety – Brak dodatkowych przystawek do podłączania pod Advanced Code Evo. – Aktywacja pakietu odbywa się przez internet, jak w przypadku innych pakietów. – Cała operacja nie ingeruje w działający klucz, transponder nie jest otwierany przez program, więc nie ma możliwości unieruchomienia samochodu klienta. Obsługiwane Modele Zobacz obsługiwane modele w naszej ulotce PDF poniżej. Filmik Iveco Daily Filmik Volvo XC70 Filmik Seat Altea XL Filmik Volvo V30
